Kinh nghiệm đi đường cát, sình...

Tags: Chia sẻ nghề xeMr Bean Việt Nam
Trong nghề xe thì đi muôi nơi. Có những đoạn đường tuyệt đẹp nhìn như tranh. Chiều hoàng hôn xuống, trong miền thôn quê dân dã, xa xa một hai căn nhà nhỏ núp lẫn trong ha

Bài viết liên quan

7 cách phục hồi da cháy nắng từ nguyên liệu thiên nhiên

7 cách phục hồi da cháy nắng từ nguyên liệu thiên nhiên

Các nàng đang lo lắng vì mùa hè chơi biển da sẽ cháy nắng? Bỏ túi ngay 7 cách phục hồi da cháy nắng từ thiên nhiên tự tin chơi hè thả ga các nàng nhé! Mùa hè bạn mãi mê chơi biển
Cha mẹ cãi nhau làm con buồn uống thuốc tự tử

Cha mẹ cãi nhau làm con buồn uống thuốc tự tử

Bệnh viện Đăklắk mới tiếp nhận một bệnh nhân uống thuốc cỏ tự tử trong tình trạng nguy kịch và ngay sau đó đã phải chuyển về bệnh viện chợ Rẫy để có cơ may cứu sống,
Lò mổ chui Thành Phố Hồ Chí Minh tiêu thụ vịt chết thối

Lò mổ chui Thành Phố Hồ Chí Minh tiêu thụ vịt chết thối

Ngày 18-9, đoàn kiểm tra liên ngành huyện Bình Chánh, TP HCM đã xử lý nhiều trường hợp vận chuyển động vật đã chết hôi thối không có giấy kiểm dịch theo quy định. V
Những món ăn vỉa hè thử một lần là nhớ một đời

Những món ăn vỉa hè thử một lần là nhớ một đời

Cà phê trứng: Đây là đặc sản được rất nhiều khách nước ngoài yêu thích và tò mò bởi sự kết hợp giữa trứng đánh bông và cà phê. Loại đồ uống này được bán ở các quán c

Kinh nghiệm đi đường cát, sình...

Trong nghề xe thì đi muôi nơi. Có những đoạn đường tuyệt đẹp nhìn như tranh. Chiều hoàng hôn xuống, trong miền thôn quê dân dã, xa xa một hai căn nhà nhỏ núp lẫn trong hàng cây. Chim rủ nhau về tổ sau một ngày làm việc. Đây là điểm thú vị của nghề xe. Tuy nhiên, vô những nơi hoang vắng, mà đường sình lầy hoặc cát có thể lún thì rỏ khổ cho cánh tài xế. Gặp xe 2 cầu thì đỡ lo. Trường hợp xe 1 cầu thì nên thận trọng xuống xe, đi bộ kiểm tra phần nào trên đường cứng rồi hẵn cho xe chạy tới.

Khi vô những đoạn đường này, cách tốt nhất là đi số 1, ga cao và đều, tuyệt đối không được nhấp ga, thả ga. Vì như thế lúc thả ga, xe không có lực đẩy nên bị lún ngay. Nếu đã kỡ bị lún mà cố thử rú ga 1 lần không lên được thì thôi, tìm cách khác. Nhiều tài xế vì lo nên cố thử nhiều lần. Càng cố, xe càng lún vì bánh xe quay và thế là tự đào lỗ làm lún thêm. Hãy bình tĩnh, đi tìm gỗ, củi… bất cứ thứ gì cứng, tương đối thẳng và dài để lót dưới bánh xe tạo độ bám cho bánh.

Đội xe cũng vậy, mặt đế chân đội khoảng 15cm x 15cm quá nhỏ nên càng đội càng bị lún đội. Phải tăng diên tích mặt đế chân đội bằng cách tấm gỗ, sắt… thì mới đủ cứng. Nhớ, trên xe có vỏ sê-cua làm chân cho con đội rất tốt. Khi đội thì phải cẩn thận vì đội có thể bị trật, bị sụp bất cứ lúc nào. Những vật lót bánh xe phải đủ dài, tránh quá ngắn, khi bánh xe quay mạnh để lên hố lún làm văng vô má vè, bọng vè làm hư hỏng xe. Hãy bình tĩnh xử lý là ok.

By Mr Bean Việt Nam “Thuê Xe Sài Gòn”

Bài viết liên quan

Chú tâm vào cốt lõi...

Chú tâm vào cốt lõi...

Rất nhiều công ty thường dốc toàn tâm toàn lực vào những sự kiện lớn sắp xảy ra. Họ đeo đuổi những thứ mới mẻ và nóng sốt. Họ đi theo xu hướng mới và công nghệ mới nhất
Thuê Xe Sài Gòn được đài truyền hình Quốc Gia làm phóng sự

Thuê Xe Sài Gòn được đài truyền hình Quốc Gia làm phóng sự

Với tên tuổi và chất lượng dịch vụ hơn 10 năm nay, Thuê Xe Sài Gòn Net được đài truyền hình Quốc Gia VTV9 chọn làm đơn vị tiêu biểu để phát sóng về tình hình vận tải hiện nay
Thời gian mới vô nghề xe...

Thời gian mới vô nghề xe...

Lúc mới ôm vô-lăng chạy mà nhất là chạy thuê cho người ta thì run lắm. Kỹ năng lái xe chạy tới thì có vẻ ổn tuy nhiên sợ nhất là de xe vô chỗ đậu chật, hẹp. Đi
Tạo sự khác biệt cho riêng mình...

Tạo sự khác biệt cho riêng mình...

Để làm việc lớn, bạn cần phải thấy mình đang tạo ra sự khác biệt, tạo ra một dấu ấn có ý nghĩa và thuộc về nó rất quan trọng. Điều này không có nghĩa là bạn phải tìm ra p