fbpx

Nghề xe lem lút......

may dong phuc

May Đồng Phục

Gọi:0972.87.1518
Nghề xe lem lút......
5(100%)40Đánh giá
Tags: Chia sẻ nghề xeMr Bean Việt Nam
Ngày nay, nghề xe nói chung và nghề xe khách nói riêng vô cùng sạch sẽ và nhẹ nhàng. Tài xế bây giờ thậm chí không biết thay vỏ sê-cua là gì. Bởi vì, bây giờ xe khách hầu như sử dụng vỏ cốc-lết, vỏ

Bài viết liên quan

Người thầy vĩ đại của Mr Bean....

Người thầy vĩ đại của Mr Bean....

Ba tôi có 2 đời vợ, mẹ tôi là vợ thứ và có 5 người con trai. Hàng xóm hay gọi là ngũ quỷ, mà ngủ quỷ thì khó lắm, pla, pla, pla... thể nào cũng có chuyện..... Không biết có phải lo xa không, mà Ba tôi
Bước đầu khởi nghiệp....

Bước đầu khởi nghiệp....

Thời gian gần đây, trên sách báo, truyền thông đại chúng người ta nói rất nhiều về khởi nghiệp. Cái khó nhất của khởi nghiệp là bắt đầu từ đâu ??!!! Có ít người vô làm cho 1 doanh nghiệp nào đó rồi
Thời gian mới vô nghề xe...

Thời gian mới vô nghề xe...

Lúc mới ôm vô-lăng chạy mà nhất là chạy thuê cho người ta thì run lắm. Kỹ năng lái xe chạy tới thì có vẻ ổn tuy nhiên sợ nhất là de xe vô chỗ đậu chật, hẹp. Điều đầu tiên và nhất quyết là phải bình t
Chú tâm vào cốt lõi...

Chú tâm vào cốt lõi...

Rất nhiều công ty thường dốc toàn tâm toàn lực vào những sự kiện lớn sắp xảy ra. Họ đeo đuổi những thứ mới mẻ và nóng sốt. Họ đi theo xu hướng mới và công nghệ mới nhất . Họ bắt đầu tập trung vào vẻ bề ngoài thay vì bản chất bên

Nghề xe lem lút......

Ngày nay, nghề xe nói chung và nghề xe khách nói riêng vô cùng sạch sẽ và nhẹ nhàng. Tài xế bây giờ thậm chí không biết thay vỏ sê-cua là gì. Bởi vì, bây giờ xe khách hầu như sử dụng vỏ cốc-lết, vỏ không ruột, giống như vỏ xe tay ga vậy, nếu chẵng may cán cây đinh trên đường thì cũng có thể chạy được vài chục km mà tìm điểm vá xe dọc đường. Sáng lên xe ăn mặc bảnh bao, thậm chí vài hãng xe còn trang bị cho tài xế cả cà-ra-vát thì làm sao tài xế lăn xã được….

Nghề xe khách thời bao cấp phải nói là lem lút….

Phụ tùng thời đó thì hầu như không có, luật chì chưa nghiêm, mặc sức mà chở. À mà tài xế ngày đó oách lắm nha, ra đường gặp ai cũng được tay bắt mặt mừng để còn xếp chỗ cho ngồi vào những ngày cuối tuần. Hình ảnh xe chở người ngồi cả trên mui, hàng hóa thì nhét cho đến khi hết được. Nhìn chiếc xe như con trâu già ì ạch lăn bánh thấy mà thương. Ngày đó xe hợp doanh, nhà nước bao cấp mỗi năm cấp cho 1,2 cái vỏ thì đâu có đủ, do đó cánh tài xế thêm nguồn vỏ bằng cách đắp vỏ.

Nghĩa là vỏ xe mòn hết gai thì người ta gọt cho đến khi lộ các lớp bố ra để quét lớp keo và đắp lớp cao su bên ngoài, sau đó để vô khuôn đêm hấp ở nhiệt độ cao cho cao su chảy ra điền vào các rãnh trên khuôn thì xong, mà giá thành thì đâu có rẻ, hơn nữa vỏ đắp mà chở nặng như thế thì làm sao chịu nổi, do đó rất mau bị lột, nghĩa là lớp cao su đắp bên ngoài bị tróc ra. đắp được 1 lần thì cái cốt hư. tình trạng thiếu vỏ rất trầm trọng.

Nghe Ba tôi và chú Chung nhắc lại kỷ niệm, thời bao cấp nghe có người báo trên niềm núi, nay là Đại Lộc có người còn được cái bánh xe bò, là loại xe con bò kéo cộc cạch ấy, do chiến tranh Mỹ để lại mà mừng, đón xe đi mấy chặp, cả ngày trời từ Đà Nẵng lên để năng nỉ mua bánh xe bằng hình thức quy đổi giá tiền, cái bánh xe bằng giá con bò, tính ra mấy lượng vàng 24 thời đó. đêm về gắn vô xe chạy mà thấy lân lân cả người, ….êm như cái nhíp.

Nói thiếu vỏ đã cực, thời ấy xe nào mà chạy xăng thì khổ hơn nhiều bởi vì xăng do liên xô cấp, lâu lâu thì bị hụt nguồn cung thế là xe đứng. Cho nên anh nào muốn chạy đều phải chuyển công năng qua chạy bằng than. Ngày đó mà chiếc xe khách nào có cái thùng sắt to to đeo phía sau xe thì đích thị là xe than.

Muốn chạy được bằng than thì phải mất đến 2h cặm cụi đốt lò, khi than cháy rực và chuyển thành khí ga thì lúc đó chuyển động cơ sang chế độ chạy ga. Xe đi phiên nhất, đón khách lúc 5h thì anh lơ xe, quê tôi kêu là phụ xe, phải có mặt lúc 2h để chuẩn bị, đốt lữa, các kiểu…., đến khi động cơ chạy được bằng ga thì coi như mặt mũi đã lem lút. Hơn nữa trong quá trình lò cháy, thỉnh thoảng phải gạt bỏ tro thì khí ga mới ra đều và xe chạy mới bốc. Do đó anh lơ lúc nào cũng lem lút….

By Mr Bean Việt Nam “Thuê Xe Sài Gòn”

May đồng phục

Bài viết liên quan

In ấn đồng phục thể thao

In ấn đồng phục thể thao

Đồng phục thể thao được làm từ những chất liệu vải thun  cao cấp , có khả năng thấm hút mồ hôi rất tốt được in ấn thiết kế (  in hiflex ) xem với những mẫu mã kiểu dáng bóng đá, thể thao mang phong cách tr
Hàng nghìn người tắm biển khỏa thân để quyên tiền từ thiện ở Anh

Hàng nghìn người tắm biển khỏa thân để quyên tiền từ thiện ở Anh

Sự kiện tắm khỏa thân thường niên nhằm gây quỹ từ thiện. Sáng sớm ngày 24/9, hơn 400 người tụ tập trên bãi biển vịnh Druridge, cách thành phố Newcastle khoảng 480 km về phía bắc. Họ nắm tay nhau nhìn mặt trời mọc lên từ mặt biển,
Gu thời trang cho những người mi nhon

Gu thời trang cho những người mi nhon

Thông thường thân hình vừa, cân đối thì trang phục thời trang mới đẹp, những người gầy hay mặc cảm vì thân hình mỏng manh nên khó chọn cho mình những gu thời trang thích hợp. Flavia Linden, là một  blogger hot th
In poster sắc nét

In poster sắc nét

Sản phẩm in Poster với chức năng chính là quảng cáo, tiếp thị sản phẩm và truyền đạt thông tin đại trà nhằm tác động đến thị hiếu của mọi người và giới thiệu đến khách hàng mốt hàng hóa, sản phẩm hay một dịch vụ, chương trình sự k
Play All Replay Playlist Replay Track Shuffle Playlist Hide picture